国四排放规范柴油车SCR零碎尾气污染AdBlue尿素添_环亚娱乐

国四排放规范柴油车SCR零碎尾气污染AdBlue尿素添

 车用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一同配制的溶液,该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。国际外重型柴油机厂家大少数接纳了SCR(选择性催化复原)技能来满意欧IV、欧Ⅴ机动车排放规范的要求。选择SCR技能的的车辆必需添加尿素溶液作为催化复原剂,使车辆达标排放。
      柴油发起机尾气处置液(俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素),在中国和欧洲称为AdBlue,在美洲称为DEF,在巴西称为ARLA32. AdBlue是由身分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水构成的高纯度通明液体,有淡淡的氨水气息。假如溅出,水分蒸发并构成结晶。AdBlue用于配有SCR(车用选择性催化复原尾气后处置)零碎的轿车、卡车、客车和重型非路途运用柴油发起机车辆,是SCR技能中必需要用到的耗费品,与SCR催化剂一同将柴油发起机排放的无害氮氧化物转换成有害的水蒸气和氮。SCR零碎的次要构成局部包罗催化剂,AdBlue注入安装,AdBlue容器和AdBlue剂量控制器。
      简直一切欧洲、美国和亚洲,包罗中国的重型汽车制造商也为车辆装备选择性催化复原零碎并配以AdBlue任务液,以到达新的氮氧化物排放规范(如欧四、欧五)AdBlue和SCR技能配合作用下,能优化发起机功能和燃料耗费,增加柴油耗费可高达6%,明显低落本钱。AdBlue 的均匀耗费量是普通柴油耗费量的5%,约为高速公路驾驶每100公里耗费1.5升。AdBlue只可运用于设置装备摆设SCR零碎的引擎组合,由于它既不是燃料,也不是燃料添加剂。AdBlue实行契合ISO22241,DIN70070和CEFIC规章内的规范,以确保SCR零碎无效运转。AdBlue 对情况没有危害,并分类为最低危害的可运输液体。

点击次数:   更新工夫:17/06/11 20:58:06   【打印此页】   【封闭
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